바다소음 문제를 해결할 수 있습니까?

바다소음 문제 해결법은?

바다소음 문제

2001년 9월 11일 테러 공격의 여파로 물 위와 아래에서 북아메리카 전역에 큰 잠잠해졌습니다.

당연히 비행기로 여행하는 사람이 적었습니다. 그러나 캐나다의 펀디 만(Bay of Fundy)과 같이 북쪽에 있는 선박의 교통량도 크게 감소했습니다. 결과적으로 만의 수중 소음이 150Hz 미만으로 6데시벨 감소했습니다. 이는 부드러운 비나 고양이의 지저귐에 해당합니다.

이 지역은 북대서양 참고래가 자주 드나들기 때문에 듀크 대학의 과학자들은 더 조용한 물이 거대한 포유동물에게 어떤 영향을 미쳤는지 알아보기로 했습니다. 물론 분변에서 스트레스 호르몬을 분석한 결과, 인간이 유발한 바다 소음이 낮을수록 스트레스 수준이 낮아진다는 사실을 발견했습니다.

고래와 같은 해양 동물은 소리를 사용하여 의사 소통과 여행에서 음식을 찾고 안전한 환경을 찾는 모든 작업을 수행합니다. 엑서터 대학의 감각 생태학자인 루실 샤푸이(Lucille Chapuis)는 “소리는 공기보다 물에서 더 빠르고 더 멀리 이동하며 해양 동물은 이를 이용한다”고 말했다.

지난 50년 동안 운송 증가는 주요 운송 경로를 따라 존재하는 저주파 소음의 30배 증가에 기여했습니다 – Lucille Chapuis
그러나 이것은 또한 보트 교통과 같은 것으로부터 수중 소음 공해의 거의 일정한 윙윙거림이 있을 때 삶의 방식에 심각한 영향을 미칠 수 있음을 의미합니다. Chapuis는 “지난 50년 동안 운송 증가로 인해 주요 운송 경로에 존재하는 저주파 소음이 30배 증가했습니다.”라고 말합니다.

바다소음

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통화를 통해 중요한 작업 프레젠테이션이 있다고 상상해 보십시오. 동료의 말을 듣고 의사 소통하며
적절한 작업을 수행하는 것이 상당히 어렵다는 것을 알게 될 것입니다. 그것은 인위적 소음 근처에
살거나 이주하는 해양 동물이 대부분의 시간을 견디는 것입니다.

수십 년 동안 전 세계의 과학자들은 이 소음이 해양 동물에게 얼마나 영향을 미칠 수 있는지 연구해
왔습니다. 이제 그들은 널리 채택될 경우 이 간과된 형태의 오염의 영향으로부터 많은 종을 구할
수 있는 조치를 확인하기 시작했습니다.

공명 문제

인위적인 해양 소음은 군용 소나 및 항공기 착륙에서부터 해상 풍력 발전 단지 건설 및 석유 및 가스
탐사에 사용되는 지진 조사에 이르기까지 매우 다양한 출처에서 발생합니다. 그러나 가장 일반적인
소스는 보트, 특히 프로펠러에서 나온 것입니다.

프로펠러, 특히 구형 프로펠러가 고속으로 회전하면 프로펠러 뒷면의 압력 강하가 발생하여 많은
기포와 저주파 소음(캐비테이션이라고 하는 효과)이 발생할 수 있습니다. 캐비테이션은 또한 프로펠러가 많은 에너지를 소비하기 때문에 보트를 덜 효율적으로 만듭니다. 그 중 일부는 보트를 앞으로 밀어내는 데 도움이 되지 않습니다.

이 저주파 소리는 범위가 커서 넓은 지역에 걸쳐 해양 동물의 의사 소통을 방해할 수 있습니다. 예를
들어, 큰돌고래는 모든 종류의 소리를 사용하여 서로 의사소통하며 일부는 20km(12마일) 이상
떨어진 다른 돌고래가 감지할 수 있으며 종종 영향을 받습니다.

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